碳纤维发展的未来目标是低成本生产以便更多地应用在汽车上。来自巴西里约热内卢联邦大学  Federal University of Rio De Janeiro）的教授卡维杜（Calvado）指出：如果美国每辆汽车采用13公斤碳纤维，那么目前全球的碳纤维产量都满足不了供应。同时他指出，低成本碳纤维需要满足的条件是每公斤10美元，理想目标是每公斤5美元， 强度至少达到1.72Gpa, 模量至少达到170Gpa。

    美国橡树岭国家实验室隶属美国国家能源部，是美国重要的实验室之一， 也是世界上先研发出原子弹的实验室，目前已经成立碳纤维科技部，总投资4000万美元。

    碳纤维科技部早在2009年3月由美国政府和企业共75家单位发起成立， 目的是加快碳纤维更大的产量化和低成本化。2012年11月正式开始研发， 今年1月26日成功做出如一批碳纤维。碳纤维科技部作为美国国家碳纤维研发和企业产业化的桥梁， 有包括美国国家航空和宇宙航行局（NASA）、3M、美国赫氏公司（Hexcel）和福特汽车等25家美国政府机构和企业，目前不接收非美国企业。碳纤维科技部主任在演讲时指出， 作为国家资产服务行业，碳纤维科技部的使命是帮助行业突破低成本难关，实现技术上的更大量产。----廊坊科维木质纤维厂